我们维修电路经常会用一些手段进行分析、判断来缩小检查范围，以达到快速查找和解决问题，比如测量电压、代换、对比等的方法，今天给大家分享施耐德ATV31的变频器维修案例，看看这些方法是如何应用的。这两天刚修好2台ATV31系列2.2KW和1台ATV312系列4KW的变频器，这3台都是Inf故障，上网查了下为内部故障，说是大多数由于变频器受到恶劣环境的腐蚀按键膜不灵了，测量按键膜排线处的2、7脚应该是通的，否则更换按键膜就可以解决Inf故障了。刚好2台ATV31系列2.2KW的将排线端口处的2、7脚短接后，Inf故障没有了，但就是不能正常操作，看来按键膜彻底不行了；另外1台ATV312的却不是按键膜的问题，手头刚好有1台一样的，分别将按键膜、主板都进行了代换，确定问题在驱动板；通常进口的一些变频器有的问题都找不到方向，并且板子上面涂了很厚的绝缘胶，查找线路不方便，很难修复，我想我这台施耐德的也不例外，看来得两手准备，修不好就换板；第二天一早，就回到了我的地下室，我知道如果Inf故障来自于按键膜，那我能不能顺着2、7脚一路找下去呢，显然这得细查电路，得花费不少时间和精力，转念一想，问题在驱动板，那我能不能对比测量端口的电压那，显然这种方法是比较快的，通过和一台一样的机子对比，找到了不同点，于是顺滕摸瓜很快找到了问题，驱动板端口处一个5脚贴片芯片管脚间有积碳，用镊子清洁后再上电测试就正常了，至此很迅速得解决了问题，所以维修用对方法就事半功倍。
