在土耳其，无论是伊斯坦布尔，还是锡诺普、伊内博卢、阿玛斯拉，或者经过的海岸线上，但凡有能泊船的地方，都会有一溜的大、小游艇。
因为三面环海，海岸线长达7200公立里，光是蓝旗海滩，就有519个，排全球第三。
所以土耳其游艇、钓鱼艇、捕鱼艇无论是产量还是用量都是挺强的。据说土耳其向全球132个国家和地区出口不同类型的上述产品。
这些大小游艇，在旅游旺季的时候载客到海上逛一圈，有的可以开到某个点，让客人潜个水、钓会鱼。也有的小艇用于捕鱼。我们在锡诺普乘坐的小艇平时就是捕鱼用的，有个小舱，里面可以放冰放鱼。
有次去海滩玩，看到码头边停的小游艇尾部的发动机，觉得长得很有意思，也注意到了发动机的品牌，于是就观察了一下哪些品牌用的最多。结果发现，Mercury（美国水星）用得最多，其次是日本的雅马哈、本田、东发（样本小，不具代表性）。
国内游艇产业起步晚，也没有看到有国产发动机。
多说一句，有些我们普通人之前没有注意到市场或行业，其实也是有相当的规模的。所以行商行商，商人哪有坐在家里的，市场是跑出来的，既包括发现新市场，也包括打开现有产品的市场。
在土耳其旅游的这段时间，一些耐用消费品或工业品，日本和韩国的品牌的存在感还可以。但从数据上看，中国奇瑞、名爵电动车在土耳其市场的销售还是不错的，不过土耳其自己想发展新能车，所以对中国电动车额外征收40%的关税。
